Dvojna skrb za Maxa Verstappna (VIDEO)

Foto: Profimedia

Briljantna predstava Oscarja Piastrija, zapravljena priložnost Charlesa Leclerca, neumna nesreča Sergia Pereza in Carlosa Sainza, odlično zmanjševanje škode Landa Norrisa in nadaljevanje velikih težav Maxa Verstappna. To so stvari, ki odmevajo po veliki nagradi Azerbajdžana v Bakuju, a zgolj za nekaj dni. Že ta konec tedna je namreč na sporedu dirka v Singapurju.

Baku znova ni razočaral. Prestolnica Azerbajdžana je še v sedmi izvedbi dirke za formule ena ponudila razburljivi dve uri dirkanja, po katerem so najbolj zadovoljni pri McLarnu.

Carlos Sainz: Ničesar nisem naredil narobe (VIDEO)

Avtomoto

16:43 0

Avtomoto

16:43 0

Veliko zmagoslavje McLarna v Bakuju (VIDEO)

Avtomoto

14:39 0

Avtomoto

14:39 0

Oscar Piastri je s sijajnim prehitevalnim manevrom v 20. krogu, ko je z izjemno poznim zaviranjem v prvem ovinku presenetil Charlesa Leclerca, nato pa Monačana vse do konca kljub majhni razliki zadržal za seboj, še enkrat več potrdil svoj talent in odlično formo oranžnih. Avstralčeva izbira izpred dveh sezon, da namesto Alpina izbere McLaren, se vse bolj zdi kot neverjetna sposobnost branja prihodnost, pa čeprav je bil z ekipo iz Wokinga na prvih dirkah povsem v ozadju.

Čakali so več kot deset let

Toda papaja je vse od takrat naredila gromozanski napredek ter izkoristila tudi sočasne težave Red Bulla. Tako zelo, da je v Bakuju prvič po več kot desetletju prevzela vodstvo med konstruktorji. McLaren je bil med moštvi nazadnje na vrhu po avstralskem uvodu leta 2014, ki sta ga z drugim in tretjim mestom privozila Jenson Button in Kevin Magnussen. V tisti sezoni je sicer v nadaljevanju močno prevladoval Mercedes, McLarnov zadnji konstruktorski naslov pa ima še precej daljšo brado.

Pred 26 leti, ko sta za srebrne vozila še Mika Hakkinen in David Coulthard, so nazadnje odpirali šampanjce. Največ točk je McLaren zbral tudi leta 2007 s Fernandom Alonsom in Lewisom Hamiltonom, a je bila zasedba pod vodstvom Rona Dennisa zaradi afere spy-gate takrat diskvalificirana iz prvenstva.

“Po postankih sem videl, da sva zelo blizu. Čutil sem, da imam nekaj več oprijema. Želel sem izkoristiti prvo priložnost, saj sem se zavedal, da če mi ne bo uspelo kmalu po menjavi gum, mi ne bo nikoli. Nekako mi uspelo, nato pa sem se boril za življenje 35 krogov. Zadnji krogi so bili malce lažji, a tukaj ni prostora za počitek. Tole je bila ena najboljših dirk v moji karieri,” se je smejalo 23-letniku iz Melbourna. V skupnem seštevku za Verstappnom zaostaja 91 točk.

Piastri je na zadnjih sedmih dirkah zbral največ točk med vsemi: dvakrat je zmagal, trikrat je bil drugi in dvakrat četrti.

Lahko bi storil več

Piastrijevo veselje, drugo po VN Madžarski, kjer je imel tudi zaradi moštvenih odločitev na zmagovalnem odru precej kisel nasmešek, je tokrat v slabo voljo spravilo Charlesa Leclerca. Piastri, ki še naprej ostaja edini zmagovalec F1, rojen v tem tisočletju, je Monačanu pokvaril priložnost za prekinitev bakujskega niza. Še četrto leto zapored namreč pole-positiona v Azerbajdžanu ni uspel pretvoriti v zmago – ob Kaspijskem jezeru je to do zdaj uspelo zgolj Nicu Rosbergu (2016) in Valtteri Bottas (2019).

“Iskreno, dirko smo izgubili, ker ob koncu startno-ciljne ravnine vodstva nisem branil, kot bi ga moral. Vseeno sem skušal ostati miren, poskušal z napadi. A je bilo težko, nikoli nisem prišel tako blizu, kot bi želel. McLaren je bil na ravnini malenkost hitrejši. Dirkalnik je bil sicer zelo dober, razen na koncu, ko sem imel obrabljene zadnje gume. Ni veliko manjkalo, pa bi končal v zidu,” je pojasnjeval Ferrarijev dirkač.

Glede na soboto spektakularno

Več o nesreči v predzadnjem krogu, ki je iz boja za stopničke izločila tako Sergia Pereza kot Carlosa Sainza – tako Španec kot Mehičan sta jo odnesla brez kazni -, smo pisali že v nedeljo. Tako je na zmagovalni oder precej nepričakovano stopil George Russell, tik za najboljšimi pa je dirko končal Lando Norris. Mladi Britanec je po sobotnem razočaranju na kvalifikacijah rešil največ, kar je lahko.

“Končati pred Maxom je glede na soboto spektakularno. Sploh v boju za naslov. Potrebujem točke. Dober rezultat za ekipo, sploh sem vesel za Oscarjevo zmago. Da smo po toliko letih na vrhu med konstruktorji, je neverjetno,” je razlagal Norris.

Sprememba se ni izšla

V dirkaškem seštevku je tri točke pridobil tudi proti Maxu Verstappnu, pred zadnjimi sedmimi dirkami zaostaja 59 točk (na voljo jih je še 206). Za Nizozemcem je vikend za pozabo, saj se je ves čas pritoževal nad dirkalnikom, prvič letos pa se mu je zgodilo, da je bil tudi Perez za razred boljši.

V kako slabem nizu je trikratni svetovni prvak, jasno kaže tudi statistika. Že sedem dirk je brez zmage, kar se mu je nazadnje zgodilo leta 2020. Še drugič v tej sezoni pa je dve zaporedni dirki ostal brez zmagovalnega odra: tudi to se mu je predtem zadnjič zgodilo, še preden je osvojil prvi naslov prvaka. Natančneje jeseni 2019.

“Res je bila težka dirka. Zadnja sprememba po kvalifikacijah ni bila prava, za kar smo plačali ceno. To se je preprosto videlo pri Perezu, ki mu je bilo v avtu veliko bolj udobno. Seveda nisem zadovoljen, a na srečo na slab vikend nismo izgubili veliko točk. To je edino pozitivno. Poskušali bomo biti boljši naslednjič,” je dejal Verstappen. Po odstopu Sainza in Pereza vsaj z lastnega vidika zagotovo zadovoljen, saj je proti Piastriju in Leclercu izgubil veliko manj, kot bi drugače.

Na novo priložnost mu ne bo treba čakati dolgo, že ta konec tedna je namreč na sporedu 18. dirka sezone. Vso akcijo, vključno z nedeljsko dirko ob 14. uri, si oglejte na programih Sportkluba.