Podarjena ali zaslužena? In otroško ravnanje prvaka (VIDEO)

Foto: Profimedia

Trinajstica je bila srečna za Oscarja Piastrija. Na 13. dirki letošnje sezone je namreč mladi Avstralec prišel do krstne zmage v formuli ena v karieri, ki pa jo je zasenčilo početje njegovega moštvenega kolega Landa Norrisa in trk starih znancev Lewisa Hamiltona in Maxa Verstappna.

McLaren se je na Hungaroringu veselil prve dvojne zmage po Monzi 2021, kar je papaji uspelo več kot zasluženo, saj sta bila dirkalnika ekipe iz Wokinga cel konec tedna najhitrejša na stezi. Toda če je v sobotnih kvalifikacijah pole-position osvojil Lando Norris pred Oscarjem Piastrijem, se je že po prvem zavoju situacija spremenila in mladi Avstralec je prevzel vodstvo.

Obdržal ga je vse do drugih postankov, ko so pri McLarnu Norrisa na menjavo pnevmatik poklicali precej pred Piastrijem, saj so želeli odgovoriti na taktične poteze drugih moštev. Na ta način je lahko Britanec na stezi vozil veliko hitreje od ekipnega kolesa in ga po njegovem obisku mehanikov tudi prehitel.

Začelo se je ’moledovanje’ Willa Josepha, Norrisovega ekipnega inženirja, naj spusti Piastrija predse ter da bo za osvajanje naslova prvakov Lando še kako potreboval tudi ekipo. Čeprav se je zdelo, da Britanec ignorira informacije iz garaže, pa je dva kroga pred koncem na startno-ciljni ravnini vendarle popustil. Sprijaznil se je z drugim mestom, Avstralec pa se je na grenak način veselil prve zmage v karieri F1.

“Nisem si zaslužil zmage. Enostavno je. Že da sem bil v tem položaju, je bilo narobe. Oscar je vodil celo dirko, ni bilo pošteno, da bi zmagal jaz. Ne more me spustiti naprej samo zato, ker se borim za prvenstvo. Nisem oddal zmage, pač pa sem jo izgubil že na startu,” je bil po dirki iskren Norris. O tem, zakaj je trajalo tako dolgo, da je s kolegom zamenjal mesti, pa je dodal: “Vedel sem, kaj bom storil. Seveda sem se spraševal, če je to prav. Želel sem ga spustiti naprej v zadnjem zavoju zadnjega kroga. A nato so mi iz boksov dejali o morebitnem varnostnem avtomobilu. Če bi ta prišel na stezo, bi sam izpadel kot idiot.”

Piastri je prigarano zmago, čeprav se je na koncu zdela tudi malce podarjena, sprejel z obema rokama. “Hvala ekipi, hvala Landu. Moja hitrosti ni bila povsem takšna, kot bi si želel, toda na koncu smo z McLarnom osvojili maksimalno število točk in to je najbolj pomembno,” je dejal 23-letnik iz Melbourna.

Obuditev boja iz leta 2021

Za obema oranžnima dirkalnikoma se je odvijal zelo pester boj za tretjo stopničko, v glavni vlogi pa sta se znašla stara tekmeca. Na koncu je tretje mesto osvojil Lewis Hamilton, ki je ’preživel’ tudi trk z Maxom Verstappnom. V 63. krogu je Nizozemec ob prehitevanju v prvem ovinku blokiral prednji kolesi in nesreča z Britancem je bila neizogibna. Kljub temu sta lahko oba normalno nadaljevala, trikratni svetovni prvak pa je izgubil četrto mesto proti Charlesu Leclercu.

Verstappen je bil celo dirko zelo nezadovoljen z dirkalnikom in strategijo Red Bulla, kar je po radijski povezavi tudi večkrat omenil. Po trku s Hamiltonom pa se je jezil, češ da je Britanec med zaviranjem zavijal, kar je sicer prepovedano. Nizozemčev inženir J. P. Lambiase se je odzval, da je Maxovo početje otročje.

Kljub temu se 26-letnik tudi po zaključku dirke ni umiril. “Mislim, da opravičilo ni potrebno. Enostavno moramo biti boljši. Ne vem, zakaj ne bi smel biti glasen na radiu. To je šport. Če nekaterim navijačem to ni všeč, naj ostanejo doma. Vedeli smo, da bo dirka težka in da McLarna ne moremo premagati. Toda strategija je bila slaba. Seveda nisem zadovoljen,” je dejal Verstappen, ki je prvič po letu 2021 na treh zaporednih dirkah ostal brez zmage. Za krivca za trčenje pa je označil Hamiltona, saj da so mu kolesa blokirala prav zaradi premikanja Britanca na koncu ciljne ravnine.

Pestra sezona F1, v kateri smo na 13 dirkah videli že sedem različnih zmagovalcev, se nadaljuje že ta konec tedna v belgijskem Spa-Francorchampsu, nato pa sledi enomesečni poletni premor.