Upravičena kazen za Maxa Verstappna ali pretiravanje komisarjev? (VIDEO)

Foto: Guliverimage

Še drugo nedeljo zapored je ob zmagi Ferrarija - tokrat je na najvišjo stopničko stopil Carlos Sainz - dirko formule ena zaznamoval dvoboj prvega in drugega v seštevku sezone. Toda za razliko od preizkušnje v ZDA jo je tokrat v Mehiki precej slabše odnesel Max Verstappen, čigar prednost pred Landom Norrisom se je stopila na 47 točk.

Potem ko je po dirki v Austinu ogromno prahu dvignila odločitev komisarjev, da zaradi prehitevanja izven steze v zaključku Landu Norrisu naložijo petsekundno kazen, s čimer je tretje mesto osvojil Max Verstappen, sta se Britanec in Nizozemec v Mehiki spet srečala na stezi. Najboljša dva v seštevku sezone sta v 10. krogu spet uprizorila dvoboj, ki bo v naslednjih dneh glavna tema pogovorov.

Norris je v lovu za Verstappnom s prehitevalnim manevrom najprej poskusil v 4. zavoju po zunanji strani, pri čemer je bil tokrat tudi po mnenju dirkaških komisarjev v ovinku pred tekmecem, ki pa mu ni dal prostora, zato je dirkač McLarna moral zapeljati s steze. Le štiri ovinke pozneje pa je Nizozemec, verjetno mnenja, da mu bo Norris vrnil mesto, še enkrat agresivno poskusil in tokrat oba spravil s steze. Le reakciji Norrisa se lahko zahvali, da nista trčila.

Vodstvo dirke tokrat za početje trikratnega svetovnega prvaka ni imelo usmiljenja: za vsako potezo so mu naložili 10 sekund kazni. Nizozemec je dirko tako končal na šestem mestu, Norris pa po pozni napaki Charlesa Leclerca le za zmagovalcem Carlosom Sainzem. Prednost Verstappna v skupnem seštevku se je štiri dirke pred koncem (na voljo je še 120 točk) zmanjšala na 47 točk.

“Z njegove strani sem pričakoval nekaj takšnega. Spoštujem Maxa, kako dirka in vse, veselim se naslednjih bitk z njim. Želim si jih, saj so vedno zanimive, rad imam takšno dirkanje. Toda tokrat je šel predaleč, hitro bi lahko oba odstopila. To ni način, na katerega bi morali tekmovati. Morda se nekateri z mano ne bodo strinjali, toda tokrat je res naredil korak predaleč. Upam, da bo naslednjič med nama bolj čisto. Vseeno mu je bilo, ali je prvi ali drugi, le da me premaga. Za to je pripravljen žrtvovati tudi sebe,” je dvoboj opisal 24-letnik iz Bristola.

“Dovolj je dovolj”

Pri tem mnenju se mu je pridružil tudi direktor McLarna Zak Brown. “Kazni verjetni nista dovolj,” je dejal, še preden je Verstappen dobil tudi dve kazenski točki pri superlicenci. Ima jih šest, če jih dirkač prejme 12 v enem letu, eno dirko ne sme tekmovati.

“Vse skupaj je smešno, tokrat moram zaploskati komisarjem. Dovolj je dovolj. Želimo si čistega dirkanja. Maxovo početje je šlo predaleč, komisarji pa so to končno opazili, zato so kazni upravičene,” je dodal.

Povsem drugačen pogled so seveda ponudili pri Red Bullu. Rdeči biki so v konstruktorskem seštevku zdrsnili tudi za Ferrari, Verstappen pa je obe kazni – že med dirko, pa tudi po njej – sprejel bolj mirno od pričakovanj.

“Težava je, da ko nimaš dovolj hitrosti za vrh, si potisnjen v takšne situacije. Seveda pa se ne bom vdal kar tako hitro. Na koncu ni pomembno, ali se s kaznima strinjam ali ne, čeprav je 20 sekund kar veliko. Bolj me skrbi pomanjkanje dirkaške hitrosti. Res ni bila dobra, to moramo analizirati. Tudi brez kazni se ne bi mogel boriti za mesta povsem pri vrhu,” je ocenil Veratappen. Dodal je, da ga lov na naslov prvaka ne skrbi. “Za nami je slaba dirka, vemo, da smo lahko precej boljši.

Horner drugo kazen priznava, prva pa …

Bolj analitično se je celotne dirke lotil šef Red Bulla Christian Horner. Britanec je pišočim medijem v Mehiki ponudil vpogled v telemetrijo obeh dirkačev in dejal, da Norris 4. ovinka ne bi zvozil, tudi če bi bil tam sam.

“Včasih je bilo prehitevanje po zunanji strani zelo pogumno, a zdaj smo pri trenutku, da obračamo osnovna pravila prehitevanja. Dirkači bodo postavili nos dirkalnika na vrhu ovinka pred tekmeca in nato tarnali, da so bili izrinjeni. Na vsaki karting stezi na svetu dirkač na notranji liniji nadzira ovinek,” je dejal.

Bolj realen pa je bil glede dogajanja v osmem ovinku, kjer se mu kazen zdi bolj upravičena. “Tisti manever je drugačen. Max je pričakoval, da mu bo Lando vrnil mesto. Zapeljal je na notranjo stran in oba sta zapustila stezo. Tam razumem, zakaj so komisarji vse skupaj označili za izrivanje. Bilo je nekaj frustracije, ker mu Lando ni vrnil mesta. Stvari se le nabirajo,” je dodal Horner.

Vroče dogajanje v karavani se zdaj seli v Brazilijo, kjer bo konec tedna na sporedu VN Sao Paula. Znova tudi s sprintersko preizkušnjo. Vso akcijo si oglejte na programih Sportkluba.