Premier liga
Španska liga – La Liga
Bundesliga
Liga prvakov
Evropska liga
Evroliga
ULEB Eurocup
NBA
Slovenija
Turška liga TBL
Liga ABA
ATP World Tour Finals
Pariz
ATP
WTA
Davisov pokal
Šef ekipe Red Bull v formuli ena Christian Horner je pojasnil, zakaj so se v moštvu odločili za menjavo Sergia Pereza in zakaj niso priložnosti ponudili nekdanjemu dirkaču razvojnega programa rdečih bikov Carlosu Sainzu.
V svetu formule ena še vedno odmeva dokončna odločitev Red Bulla, da ob svetovnega prvaka Maxa Verstappna namesto Sergia Pereza v prihajajoči sezoni postavi Liama Lawsona. Mehičan je bil po slabih rezultatih sploh v drugi polovici leta 2024 vse bolj na izhodnih vratih, rdeči biki pa so v tem tednu vendarle potrdili njegovo slovo.
Ob štirikratnemu svetovnemu prvaku bo zdaj priložnost dobil Avstralec Lawson, ki je v drugi polovici sezone dirkal za sestrsko ekipo Racing Bulls. Ob tem bode v oči, da je mladenič dobil prednost pred Japoncem Jukijem Cunodo, za španske navijače pa je nerazumljiva tudi poteza, zakaj niso pri Red Bullu v drugemu dirkalniku ponudili priložnosti Carlosu Sainzu.
Španec, ki se je zaradi prihoda Lewisa Hamiltona od Ferrarija preselil k Williamsu, je namreč prav tako nekdanji član Red Bullove razvojne akademije. Toda ta računica se časovno preprosto ni izšla. “Carlos je odličen dirkač, kar je v letošnji sezoni še enkrat več dokazal,” je v izjavi za Sky Sports dejal šef rdečih bikov Christian Horner.
“A upoštevali smo različne kriterije in dinamiko. Ko smo spomladi podaljšali pogodbo s Perezom, je bil v skupnem seštevku drugi, potem ko je na prvih petih dirkah štirikrat stopil na zmagovalni oder,” je o takratnih razlogih za logično odločitev, čeprav je bil Sainz v tistem času še brez delodajalca za sezono 2025, povedal Horner.
V nadaljevanju sezone je Red Bull med moštvi izgubil prevlado, v konstruktorskem seštevku je na koncu zdrsnil za McLaren in Ferrari. Verstappen je kljub temu postal prvak, na koncu je zbral kar 280 točk več od Pereza. “McLaren je res opravil odlično delo. Na koncu koncev pa smo mi zmagali na devetih dirkah, več kot oni. Osvojili smo več pole positionov, bili najboljši tudi na štirih sprintih. Max pa je dirkaški seštevek osvojil dve dirki pred koncem. Toda naša dirkača je ločilo kar 280 točk. To nas je med konstruktorji drago stalo,” je zaključil Horner.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!