Premier liga
Španska liga – La Liga
Bundesliga
Liga prvakov
Evropska liga
Evroliga
ULEB Eurocup
NBA
Slovenija
Turška liga TBL
Liga ABA
ATP World Tour Finals
Pariz
ATP
WTA
Davisov pokal
Letošnja sezona formule ena je rekordna. Prvič v zgodovini bo najelitnejši razred motošporta obiskal kar 24 prizorišč. To je pri številnih dirkačih povzročilo negodovanje, a jim je šef F1 poslal jasno sporočilo.
Ne le, da je na koledarju formule ena vse več dirk, ob tem so v zadnjih letih dodali še sprinterske preizkušnje. Nekateri vozniki, med njimi je tudi svetovni prvak Max Verstappen, so zato izrazili skrb, posebej ob govoricah, da si želi Stefano Domenicali še več sprintov.
“Moramo biti previdni in ne pretiravati. Sklepam, da to pomaga dvigati gledanost na televizijah, a hkrati zelo obremenjuje mehanike, zato ne smemo razmišljati, da bi imeli sprinte na polovici prizorišč, sicer bo nastal kaos,” je bil jasen nizozemski član Red Bulla.
Prvi mož formule ena, sicer nekdanji šef moštva Ferrari, se s kritiko ne strinja. “Mislim, da je 24 dirk optimalna številka. Nase sem prevzel odgovornost, da koledar objavimo veliko prej kot običajno. Zato so lahko vsi bolje pripravljeni. Prav tako poskušamo koledar razdeliti na regije, ne moremo ga v celoti, a storili smo korak v pravo smer,” je Italijan dejal za Sky Sports.
Eden glasnejših kritikov koledarja je tudi Fernando Alonso, ki je pred dnevi objavil število ur, ki jih je letos preživel v letalu. Sezona se je začela v Bahrajnu, kjer je bilo pred prvo dirko tudi testiranje. Po VN Savdske Arabije pa je sledila dolga pot v Avstralijo in od tam še na Japonsko ter Kitajsko.
Španski veteran je za teh pet dirk na poti preživel kar 153 ur. Podatek je posebej zaskrbljujoč ob zavedanju, da si v formuli ena že nekaj let prizadevajo za zmanjšanje ogljičnega odtisa, a se to zdi ob povečevanju koledarja, ko mora na kar 24 lokacij po svetu leteti vso osebje in oprema, močno v nasprotju z idejo.
“Pogovarjam se z dirkači. Če želiš voziti, lahko voziš vsak dan. Če si ne želiš voziti v formuli ena, pa to ni obvezno,” se na skrbi dirkačev požvižga Domenicali, ki dodaja, da gre za spoštovanje do navijačev, partnerjev, promotorjev, pokroviteljev in tudi kupcev televizijskih pravic, ki si želijo gledati svoje junake. Skupni imenovalec vsega je seveda znova denar.
Sezona se bo z VN Miamija nadaljevala maja, ko je na sporedu šesta dirka sezone, nato se bo karavana preselila v Evropo.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje