Vrnitev ikoničnega prizorišča?

Foto: Profimedia

Čeprav je koledar formule ena v zadnjih letih pošteno natrpan, pa si vrnitve velike nagrade želijo tudi v Maleziji. Prizorišče v jugovzhodni Aziji je kraljico motošporta nazadnje gostilo leta 2017.

Steza Sepang v bližini Kuala Lumpurja, malezijske prestolnice, je formulo ena gostila od leta 1999 do leta 2017. Čeprav na samem prizorišču tribune v zadnjih letih niso bile več polno zasedene, pa je bila velika nagrada Malezije vselej zelo priljubljena med navijači.

Po osmih letih brez kraljice motošporta – v tem času v Sepangu tekmujejo motociklisti – si Malezijci želijo vrnitve. “Ne želimo ponavljati napake iz preteklosti. Pustili smo, da nas je formula ena zapustila, vedno pa se je zelo težko vrniti na koledar. Obstaja seznam čakajočih, stroški pa so še naprej zelo visoki,” je ob zavedanju, da jih čaka težka naloga, dejal direktor steze Azhan Shafriman Hanif.

“Veliko držav je zainteresiranih, ne bo lahko. Če bomo resni, se lahko spet začnemo pogovarjati. Številni deležniki, od vlade do korporativnega sektorja, želijo vrniti dirko v našo domovino. Vidimo tudi, kako priljubljena dirka je v Singapurju. A tam imajo vse vključene v ta uspeh – ministrstva, gospodarstvo, hotele … Vsi nekaj prispevamo. Če želimo podobno zgodbo, moramo storiti enako,” je Hanif dodal za New Straits Times.

Malezija je bila leta 1999 šele druga dirka v Aziji (po Japonski). V zadnjih letih so jo pokopali visoki stroški. “Dirka stane približno 70 milijonov dolarjev. To pa ne vključuje stroškov priprave in organizacije, ki vsako leto znašajo še nekje med 2 in 5 milijoni dolarjev. Skupno bi nas vrnitev tako stala več kot 75 milijonov dolarjev,” je dodal Hanif.

Letošnja sezona se s 15. dirko sezone po poletnem premoru nadaljuje zadnji konec tedna v avgustu – 31. avgusta bo na sporedu VN Nizozemske v Zandvoortu.