Primož Roglič si želi biti čim večkrat v kadru s Pogačarjem (VIDEO)

Primož Roglič bo v soboto v Firencah še šestič stal na startu dirke po Franciji. A ta bo zanj nekaj posebnega, saj bo prvič tekmoval v dresu Red Bull Bore Hansgrohe, kakor se od včeraj imenuje nemško-avstrijska zasedba. Slovenski as komaj čaka, da se vse skupaj začne.

V želji po osvojitvi rumene majice na dirki po Franciji je Primož Roglič lani jeseni zapustil Jumbo-Vismo in se preselil k Bori Hansgrohe. Zdaj je največji izziv in želja letošnje sezone tik pred vrati, Zasavec pa je v sredo v Salzburgu z navdušenjem opazoval novo podobo svojega kolesa in dresa, potem ko je 51-odstotni delež ekipe prevzel Red Bull.

“Nekaj posebnega, vesel sem, da se začenja nek super projekt med nami. Težko ga čakamo, sploh mi, ki bomo na startu Toura. Dres in kolo sta lepa, to je sicer bolj vprašanje za ženski spol, saj se moški ne ukvarjamo toliko s temi stvarmi,” je pogovor s slovenskimi mediji na Solnograškem v svojem slogu začel 34-letni Kisovčan.

Najprej priti do cilja, nato naprej

Na dirki vseh dirk je bil Roglič najbližje skupni zmagi leta 2020, ko mu jo je predzadnji dan na kronometru izmaknil Tadej Pogačar. V naslednjih dveh izvedbah Toura Zasavec zaradi padcev in njihovih posledic ni videl cilja, lani pa je poletno preizkušnjo po zmagi na Giru izpustil.

“Nekatere stvari se ne spreminjajo. Komaj čakam, da bom spet del vsega tega. Upam, da bomo občinstvu ponudili šov. Prihajamo vsi najboljši, upam, da bomo ponudili pravi boj. Kaj bo potrebno za zmago? Odgovor na vprašanje bomo dobili na koncu. Od začetka do konca bo treba biti na nivoju. Sam pa ob pogledu na svoja dva zadnja Toura … Dobro bi bilo, če bi v Nico prišel na dveh kolesih,” je spregovoril o konkurenci in osebnih ciljih.

Padci so zaznamovali tudi njegovo letošnjo sezono. Na dirki po Baskiji jo je odnesel najsrečneje od glavnih favoritov, a je sever Španije vseeno predčasno zapustil. Dvakrat se je znašel na tleh tudi v Dofineji, kjer je kljub temu osvojil rumeno majico. Kako preprečiti dotike z asfaltom na Touru? “Če bi to znali ali vedeli, se veliko nevšečnosti ne bi dogajalo. Preprečiti je nemogoče, lahko pa skušamo poskrbeti, da se izognemo.”

Treba je gledati svoja dejanja

Zmagovalca zadnjih štirih izvedb Toura Jonas Vingegaard in Tadej Pogačar na italijanski uvod prihajata z močnima zasedbama. Rogliča pa bo spremljala sedmerica Aleksandr Vlasov, Jai Hindley, Nico Denz, Marco Haller, Danny van Poppel, Matteo Sobrero in Bob Jungels.

V čem je po mnenju njihovega kapetana ekipa Red Bull Bora Hansgrohe boljša od UAE Emirates in Visme-Lease a Bike? “Bomo videli. To je čisto nov projekt za vse nas. Nekaj dirk smo odvozili skupaj, dve sem končal. Nekaj stvari smo nabrali. Iskali jih bomo iz dneva v dan. Težko je izpostaviti eno določeno lastnost. Verjamem v fante in delo, ki smo ga skupaj opravili. In da pokažemo najboljše, česar smo zmožni. Rumena majica na koncu je posledica nečesa. Gledati pa moramo na to, kar lahko obvladujemo. Na svoja dejanja. Tisti, ki je najhitrejši, na koncu zmaga.”

Čar športa

Pogačar in Vingegaard sta v minulih letih v gorskih etapah pripravila pravi šov. Roglič pri lovljenju obeh tekmecev ne želi preveč filozofirati. “Moraš biti zraven. Bomo videli. Vsaka dirka je nova situacija, nova stvar. To je čar športa, da se moraš vedno dokazovati, da si najboljši. Glede na Tadejevo sezono upam, da bom tudi jaz kdaj v kadru, ko bo kamera kazala nanj,” je bil jasen. In prepričan, da bosta tako rojak kot Danec že od starta izjemno dobro pripravljena.

Zmagovalcu treh Vuelt in enega Gira bo kot ključni pomočnik življenjske sanje skušal pomagati uresničiti Rus Aleksandr Vlasov. Z njim sta odlično sodelovala že v Dofineji. “Saša je izjemno dober in močan, igra ključno vlogo s stvarmi, ki jih počne na koncu. Da mu ne naložim preveč pritiska. Vsak od osmih fantov imamo vsak svojo vlogo, vsi moramo narediti najbolje. In tako lahko dosežemo največ. To bo vodilo. Vsak si želi zmagati, na startu v Firencah nas bo 200. Če jaz in sedem fantov okoli sebe pokažemo najbolje, je to tisto, kar iščemo,” je jasno Rogliču.

Od Firenc do domačih ulic

111. izvedba dirke po Franciji bo ponudila zahtevno traso. Že prvi dan od Firenc do Riminija ponuja akcijo med kapetani, nič drugače ne bo v drugi in četrti etapi. Zaključek prvega tedna ponuja zloglasno makadamsko etapo, zadnji trije dnevi dirke nad Nico pa bodo odločili zmagovalca.

“V Italiji smo si ogledali traso prve etape in zaključka preostalih dveh. Začetek je zelo težek, ogromno klancev, gor in dol. V drugi pa dobro poznam klanec na San Luco. Vedno je zelo težko priti gor. Odvozil sem tudi zadnji kronometer, a ne povsem po trasi, saj gre v eni ulici promet v nasprotno smer. A tam živimo in se vozimo vsakodnevno,” je dodal Roglič. Zadovoljen, da je rentgensko slikanje rame po dirki po Dofineji pokazalo, da je vse na svojem mestu.

Red Bull Bora Hansgrohe — Foto: Egon Parteli

Dolgi klanci v zaključku dirke mu sicer ne ustrezajo preveč. “Zame je nekako tako: krajše je, bolje je. Že na kronometru. Ampak tisti, ki bo dobil Tour, bo moral biti najboljši na vseh področjih. Je pa res, da vsi veliko časa preživimo na višini, tedne in tedne smo na 2000 metrih. Ampak na koncu moraš imeti dober dan in dobre noge. Ob teh so vse taktike izvedljive,” je še zaključil slovenski as in dodal, da bo črto pod Tourom povlekel 21. julija v Nici. Takrat pa se bo tudi odločil, ali bo nastopil na cestni dirki (3. avgusta) olimpijskih iger v Parizu.