Premier liga
Španska liga – La Liga
Bundesliga
Liga prvakov
Evropska liga
Evroliga
ULEB Eurocup
NBA
Slovenija
Turška liga TBL
Liga ABA
ATP World Tour Finals
Pariz
ATP
WTA
Davisov pokal
Predsednik Mednarodne kolesarske zveze (Uci) David Lappartient na sobotni novinarski konferenci ob kongresu Ucija ni mogel postreči z novimi informacijami glede smrti mlade švicarske kolesarke Muriel Furrer. Obenem se odpira vse več vprašanj o varnosti v kolesarstvu.
Nesreča mlade Švicarke se je po pisanju švicarskih medijev zgodila v gozdnatem predelu trase na enem od spustov. Tekmovalko so dolgo časa iskali, v bolnišnico pa so jo po poročanju lokalnih medijev s hudimi poškodbami glave s helikopterjem odpeljali šele eno uro po koncu dirke. Tekmovalka je dan kasneje v bolnišnici podlegla poškodbam.
Lappartient v soboto na novinarski konferenci ni želel govoriti o okoliščinah nesreče, saj je ta del policijske preiskave. Smrt mlade tekmovalke je znova obudila tudi debato o prepovedi radijskih zvez, ki je v veljavi na SP in OI.
Uci je že med sezono poudaril, da razmišlja o razširitvi tega pravila, saj si želijo bolj razburljivega dirkanja, a so številni kolesarji in kolesarke tej ideji nasprotovali predvsem zavoljo varnosti.
Tekmovalci in ekipe so med sezono v zapisih na družbenih omrežjih ter na sestankih sindikata poklicnih tekmovalcev in tekmovalk izpostavili pomen radijskih zvez za preprečevanje nesreč, medtem ko je Lappartient dejal, da se številne nesreče zgodijo prav zaradi teh zvez.
“Ne vemo, kaj točno se je zgodilo”
O smrti Švicarke ni polemiziral, ali bi z radijskimi zvezami med tekmovalci in avtomobili reprezentanc lahko preprečili tragični izid. “Ne vemo, kaj točno se je zgodilo. To je naloga policije, ki opravlja preiskavo,” je, kot ga navaja spletni portal Cyclingweekly, dejal Lappartient.
“O tem ne morem vleči zaključkov. Ne želim, da se ta nesreča izrablja za diskusijo o radijskih zvezah. Prezgodaj je, da bi debatirali o tem, ali bi tekmovalko z radijsko zvezo našli prej. To bomo razrešili s policijo,” je dejal prvi mož Ucija.
Preiskava bi lahko glede na skope informacije trajala dolgo, je poudaril. “Vseeno bomo spoštovali in sodelovali s policijo, ki se bo glede nesreče držala svojih protokolov. Ko bomo imeli določene informacije, pa bomo z njimi seznanili družino in ostale vpletene zveze ter se nato odločili, kaj bomo posredovali javnosti,” je dodal.
“Vse nesreče se ne zgodijo zaradi krivde Ucija ali organizatorjev”
Čeprav po pisanju portala Cyclingweekly ni mogel ponuditi zagotovil staršem, katerih otroci bi se radi preizkusili v tekmovalnem kolesarstvu, je Lappartient poudaril, da je Uci že pred časom uvedel posebno delovno skupino SafeR. Ta se ukvarja predvsem z vprašanji, kako zagotoviti bolj varne pogoje za dirkanje.
“Vprašanje varnosti ni tako enostavno, zato skupaj z vsemi deležniki sodelujemo pri tem vprašanju in si ne zgolj mečemo vročega krompirja z ene na drugo stran. Naš skupni cilj je varno kolesarjenje, saj bo sicer starše strah vpisati v kolesarske programe,” je na konferenci povedal predsednik Ucija.
“Vemo, da se 50 odstotkov nesreč zgodi zaradi nespametnega ravnanja kolesarjev. Vse nesreče se ne zgodijo zaradi krivde Ucija ali organizatorjev. To ni lahka tematika, ampak skušamo najti pravo pot in izboljšati sistem, kar pa je ob vse večjem številu cestnih ovir vse težje tudi za organizatorje dirk,” je še pojasnil Lappartient.
Kljub veliki tragediji se je svetovno prvenstvo nadaljevalo in danes se bo končalo s cestno dirko, na kateri ima velike apetite tudi Slovenija. V glavni vlogi bo Tadej Pogačar, veliko pa se pričakuje tudi od Primoža Rogliča.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje