Tadej Pogačar blesti v mavrici. Do kdaj in kje?

Kolesarstvo 25. Mar 20255:00 0 komentarjev
Tadej Pogačar
Foto: Profimedia

V senci klubskega kolesarskega dogajanja, v katerem spet blesti Tadej Pogačar, so prve poglede na letošnjo sezono podali tudi v reprezentančnem taboru. Selektor članov Uroš Murn pričakuje, da bo konec septembra, ko bo Pogačar branil mavrično majico, spet zbral vse najboljše slovenske kolesarje.

Kolesarska javnost je trenutno povsem osredotočena na dogajanje na spomladanskih enodnevnih in tedenskih klasikah, minuli konec tedna je največ pozornosti spet pritegnil prvi spomenik od Milana do Sanrema, ta teden je v središču dogajanja dirka po Kataloniji. Kljub temu pa pogled občasno pobegne tudi proti zaključku sezone in svetovnemu prvenstvu, na katerem bo Tadej Pogačar konec septembra branil naslov prvaka in mavrično majico.

Glede na še vedno veljavne načrte Mednarodne kolesarske zveze (UCI) bo reprezentančni vrhunec leta 2025 od 21. do 28. septembra gostila Ruanda, ki bo s tem postala prva afriška država z gostiteljstvom kolesarskega šampionata. A govorice, da bi politične in vojaške napetosti v sosednjem DR Kongu lahko premaknile SP kam drugam, so ves čas aktualne.

Brez predhodnega ogleda

“Mi vse delamo, kot da bo svetovno prvenstvo v Afriki. Če se bo to spremenilo in bo vse skupaj prestavljeno, se bomo prilagodili. Zaenkrat pa pogledujemo samo v Ruando,” je o tej temi dejal Uroš Murn. Za razliko od prejšnjih let selektor moške članske reprezentance zelo verjetno ne bo opravil predhodnega ogleda proge v tej vzhodnoafriški državi.

Uroš Murn
Foto: Sportida/Kolesarska zveza Slovenije

“To ni velik minus, danes nam številne aplikacije omogočajo dokaj dober ogled cest tudi na daljavo. Spremljal sem tudi kolesarsko dirko po Ruandi in zadnja etapa je potekala po progi kroga za svetovno prvenstvo. V teh krogih se bo odvijala večina cestne preizkušnje. Posnetki so na voljo, tudi če ne bomo šli na ogled v mesecih pred prvenstvom, ni katastrofa. Lokacija rezerviranega hotela je tik ob progi, tako da bomo s fanti progo preverili takrat. S tega vidika logističnih težav ne bo, takrat bomo dovolj dni tam,” je dodal Murn.

Ni tako težko, kot se zdi na prvi pogled

Organizatorji so traso za moško preizkušnjo predstavili lani v Zürichu. Številke so zastrašujoče, to naj bi bila druga najtežja dirka v zgodovini SP. Vse skupaj se bo začelo v mestu Kigali na 1850 metrih nadmorske višine. Trasa bo razadeljena na tri dele: v prvem in zadnjem delu bodo kolesarji prevozili 15 krogov (9+6) po mestu Kigali, posamezen krog je dolg 13,6 kilometra.

Vmes pa karavano čaka še težak klanec na bližnjo goro Kigali na 1771 metrov nadmorske višine, vzpon pa je dolg 5,9 kilometra s 6,9-odsotnim povprečnim naklonom. Tudi sicer bodo krogi po Kigaliju zelo zahtevni in razgibani, zadnja dva kilometra pred prečkanjem ciljne črte pa potekata po kockah. Skupno bodo kolesarji prevozili 267,6 kilometra s kar 5475 višinskimi metri. Za primerjavo: lanska, na kateri je Pogačar postal svetovni prvak, je imela na 270 km 4470 višinskih metrov.

Trasa cestne dirke SP 2025. Foto: UCI

In kaj o trasi pravi selektor? “Po prvem občutku ni tako zelo težka kot na papirju, po grafih in višinskih metrih. Kot vedno rečemo, dirko težko naredijo kolesarji. Dirka bo potekala po teh mestnih krogih, enkrat pa bomo šli čez ta daljši krog na Mount Kigali, ki je bil v tokratni dirki po Ruandi zaradi razmer na cesti odpovedan. Vse skupaj ni preveč tehnično, krog je primerljiv s tistim iz Züricha. Dva klanca na tem kratkem krogu pa sta manj zahtevna kot tisti glavni lani v Švici.”

Zaenkrat le eno ime – Tadej Pogačar

Ker bo Slovenija na cestni dirki branila naslov svetovnega prvaka, bo imela kot edina pravico do nastopa z devetimi kolesarji. Prav toliko Slovencev v tej sezoni nastopa v svetovni seriji. Poleg Pogačarja še Primož Roglič, Matej Mohorič, Jan Tratnik, Domen Novak, Luka Mezgec, Matevž Govekar, Gal Glivar in Žak Eržen. A za sestavljanje zasedbe je še veliko prezgodaj.

“Član lanske ekipe Jaka Primožič se je zdaj poškodoval, ampak do takrat je še več kot pol leta, tako da ima veliko časa za okrevanje. O imenih se bomo konkretno začeli pogovarjati med dirko po Franciji, prve zaključke bomo potegnili po njej. Vsakega posameznega fanta nisem še spraševal, ali bi šel ali ne. Do tja je še zelo daleč, s tem jih nočem obremenjevati. Čaka jih praktično še celo leto klubskega dirkanja, do takrat se lahko še marsikaj spremeni. Računam pa, da se bodo vsi odzvali na povabilo,” je o zasedbi dejal Murn, ki upa, da bo lanski rezultat dober argument za udeležbo najboljših tudi letos.

slovenska kolesarska reprezentanca
Slovenska osmerica na SP 2024. Foto: Profimedia

Super za cestno dirko, manj za kronometer

Če ne bo nepredvidenih situacij, bo Pogačar zagotovo branil mavrično majico. Veliko se govori, da bi lahko v Ruandi nastopil tudi na kronometru, ki bo na sporedu 21. septembra, torej teden dni pred cestno dirko. A le teden dni po zaključku Vuelte, ki je prav tako v njegovem koledarju. Je to vse skupaj sploh izvedljivo?

“Tadej naj bi imel v programu tudi dirko po Španiji, ki je odlična priprava za svetovno prvenstvo. Vsaj za cestno dirko. Za kronometer pa morda ne. Ampak kot pravim, do takrat je še daleč. Računam, da bomo vsaj z enim nastopili na vožnji na čas na SP, ampak morajo imeti fantje željo in prepričanje, da lahko dosežejo vidnejši rezultat. Za nikogar od njih samo udeležba ne predstavlja izziva,” je zaključil Murn. Slovenija bo imela v vožnji na čas sicer možnost nastopa z dvema kolesarjema.

Trasa kronometra SP 2025. Foto: UCI

Ob morebitni odpovedi Ruande znova v Švici

O tem, ali bo prvenstvo sploh izpeljano v Afriki ali ne, smo se pogovarjali tudi s športnim direktorjem reprezentance Martinom Hvastijo. Ta je razkril, da že obstaja rezervni načrt.

“Obstajajo alternativne trase in profili, ki so na spletnih platformah že na voljo najboljšim ekipam. V primeru težav ali zaostrene politične situacije v Ruandi naj bi prvenstvo potekalo v Martignyju v Švici v bližini Aigla, kjer ima sedež Mednarodna kolesarska zveza. Tam bi prvenstvo moralo biti leta 2021 med koronavirusom, ki ga je nato prevzela Imola. Če bo vse skupaj dejansko v Afriki, je stvar politične presoje, na to nimamo vpliva. UCI trdi, da dogodki v Ruandi ne bodo vplivali na organizacijo SP,” je dejal strokovni komentator nacionalne televizije.

Martin Hvastija
Foto: KZS/Vid Ponikvar

In ocenil, da bi morebitna selitev predstavljala predvsem velik finančni zalogaj, saj so določeni logistični aranžmaji že rezervirani in plačani. “Če pride do spremembe, se bomo prilagodili, vajeni smo improvizacije. Sama trasa pa bi bila tudi v Martignyju podobna, zelo gorska in težka. Glede tega ni težav, logistiko bi pa uspešno premaknili,” je zaključil Hvastija.

Kakšno je tvoje mnenje o tem?

Bodi prvi, ki bo pustil komentar!