Premier liga
Španska liga – La Liga
Bundesliga
Liga prvakov
Evropska liga
Evroliga
EuroCup
NBA
Slovenija
Liga ABA
ATP World Tour Finals
Pariz
ATP
WTA
Davisov pokal
Organizatorji dirke po Sloveniji so predstavili traso letošnje preizkušnje. Ta bo po spremembi termina na sporedu prej, kot smo je bili vajeni v minulih letih. Vse skupaj se bo v začetku junija začelo v Piranu, pet dni pa bo prvak zelene majice tradicionalno poziral v Novem mestu.
Zaradi nove enodnevne dirke v Kobenhavnu, ki spada pod svetovno serijo, je že od lani jeseni jasno, da bo dirka po Sloveniji na sporedu prej kot običajno. Namesto običajnega termina v sredini junija bo zdaj na sporedu dva tedna prej. Tokratni boj za zeleno majico bo na slovenskih cestah potekal od 4. do 8. junija.
Čeprav termin zaradi bližine zaključka Gira in prevelike oddaljenosti do Toura ni idealen, pa organizacijski direktor Bogdan Fink verjame, da to ne bo vplivalo na kakovost izvedbe in zanimivost dirkanja. “Je, kar je. Spet smo sestavili dobro in zanimivo dirko. Trasa je sestavljena energično in zanimivo, tako da imajo vsi kolesarji možnost, da se pokažejo,” je dejal.
Družbo na predstavitveni konferenci sta mu delala športni direktor Tadeja Pogačarja pri UAE Emirates in nekdanji slovenski selektor Andrej Hauptman ter njegov naslednik Uroš Murn.
Po lanski izvedbi, ki je bila jubilejna 30. in je kolesarje popeljala tudi v vse štiri sosednje države, se bo tokrat vse skupaj začelo na Primorskem. Odločilna in kraljeva etapa bo znova na sporedu četrti dan, soboto bo karavana končala z zahtevnim zaključnim vzponom na Golte. Tradicionalni zaključek bo v Novem mestu, znova s Trško goro tik pred ciljem na Glavnem trgu. Prvi dan se bo začelo okrog 12. in končalo okrog 16. ure, ostale štiri dni pa naj bi se dirkalo nekje med 11. in 15. uro.
Skupno bo pet etap dolgih kilometer manj od 800 km (799), pred kolesarji pa je 12.166 višinskih metrov. Od ekip iz svetovne serije so svoj nastop potrdile Bahrain Victorious, UAE Emirates, Lidl Trek, Jayco AlUla in Visma Lease a Bike, ki se vrača prvič po letu 2018, ko je v dresu Nizozemcev skupno zmago slavil Primož Roglič.
Kisovčana, dvakratnega zmagovalca domače dirke, tako kot Tadeja Pogačarja zaradi drugačnih koledarjev, letos ne bo na dirki po Sloveniji. Nastopile pa bodo tri slovenske, kontinentalne ekipe: organizatorica Adria Mobil, ljubljanski Pogi Gusto Team in kranjski Factor Racing. Skupno bo na startu 19 zasedb.
Po lanski zmagi Giovannija Aleottija so tujci na dirki slavili 16-krat in za dve zmagi pobegnili Slovencem. Se bodo domačini že letos približali izenačenju?
1. etapa: Piran – Škofljica (168,7 km)
Po kar nekaj letih se start slovenske pentlje vrača na Primorsko, tokrat se bo vse skupaj začelo v Piranu, na tamkajšnjem Tartinijevem trgu. Od tam še do Kopra, nato pa prek vzpona 3. kategorije (Črni kal) proti notranjosti države. Prek Kozine in Divače sledi obisk Postojne, kjer bo po Beki še drugi leteči sprint. Po regionalni cesti še do Vrhnike, Brezovice in Ljubljane, iz prestolnice pa prek Iga (tretji leteči sprint) do ravninskega zaključka na Škofljici.
2. etapa: Velenje – Rogaška Slatina (158,8 km)
Začetek drugega dne ob Velenjskem jezeru, prek dveh letečih sprintov v Braslovčah in Žalcu do prvega resnega vzpona na dirki. Celjska koča (7,8 km/6,1%) bo že pokazala, kdo lahko računa na končno zmago in kdo ne. Od tam še prek Šenturja (še en leteči sprint) in Šmarij pri Jelšah do klasičnega zaključka v Rogaški Slatini.
3. etapa: Majšperk – Ormož (173,4 km)
Start v Majšperku, od tam pa hitro dva vzpona četrte kategorije (Stoperce in Donačka gora). Zatem trije leteči sprinti zelo hitro en za drugim – Muretinci, Ptuj, Kidričevo, pa vrnitev v Majšperk. Nato pa proti Zavrču, kjer sledi hiter obisk Hrvaške, nato pa prek prvega ogleda Ormoža ter enak zaključek kot lani v prvi etapi. Krog pred Jeruzalema in tamkajšnjih Goric do cilja v Ormožu.
4. etapa: Maribor – Golte (175,2 km)
Ne samo odločilna, to bo tudi najdaljša in najtežja (3014 višinskih metrov) etapa na letošnji dirki. Po sedmih letih se na zemljevid vrača Maribor s startom pred najstarejšo trto na svetu, od tam pa proti Slovenski Bistrici in Zrečam. Prek Vitanja in spusta do Mozirja, nato pa že prvi preizkus dneva – petkilometrski klanec na Podvolovljek (8,4%). Če tam odločitve o junaku dneva in dirke še ne bo, pa bo zagotovo padla na zahtevnem klancu prve kategorije na Golte (13,8 km/7,4%). Smučarsko središče na vzhodu Kamniško-Savinjskih Alp se vrača po letih 2011 in 2016.
5. etapa: Litija – Novo Mesto (123,9 km)
Čeprav na prvi pogled deluje kot ‘sprehod’ do Novega mesta, še zdaleč od tega. Po debitantskem začetku v Litiji dvakratni vzpon na geometrično središče Slovenije, nato spet do Litije. Od tam še en klanec do Bogenšperka, ravninski del prek Trebnjega do Mokronoga in spet na vzponu do Trebelnega. Od tam spust do dolenjske prestolnice in zdaj že tradicionalni krog prek Trške gore, ki je še vsako leto prinesla veliko popestritev v zaključku.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!