Pri Jumbo Vismi so na prvi prosti dan dirke po Španiji sledili navadam z Gira in Toura in za razliko od konkurence za medije niso pripravili novinarske konference. Namesto tega je na vprašanja kolegov z danske televizije TV2 odgovarjal eden od športnih direktorjev rumeno-črnih Griescha Niermann.
Po uvodnih devetih dneh Vuelte so lahko s potekom dirkanja najbolj zadovoljni v vrstah Jumbo Visme. Rdeča majica na ramenih Seppa Kussa, etapni zmagi Američana v šesti etapi je še eno dnevno slavje v soboto dodal Primož Roglič. Pred današnjim kronometrom v Valladolidu ima Kuss 43 sekund prednosti pred najbližjim zasledovalcem Marcom Solerjem (UAE Emirates), Roglič na šestem (+2:29) in Jonas Vingegaard na sedmem (+2:33) mestu pa se bosta kot odlična kronometrista skušala prebiti proti vrhu.
“Trenutno smo v zelo dobrem položaju. Za nami je zelo dober prvi teden z dvema etapnima zmagama Seppa in Primoža. Sepp nosi tudi rdečo majico, Jonas in Primož pa sta na pravi razdalji do njega. Nazaj se lahko ozremo z veliko zadovoljstva. Začetek je bil sicer hektičen, z veliko slabega vremena in nesrečami. Zgodilo se je ogromno stvari, že na ekipnem kronometru smo čakali na Jonasa zaradi počene gume. Izgubili smo kar nekaj časa, a smo po uvodnih devetih dneh tam, kjer želimo biti,” je o prvem tednu zadnjega grandtoura v sezoni dejal eden od športnih direktorjev Jumbo Visme Griescha Niermann.
Trojica kapetanov Jumbo Visme v boju z Remcom Evenepoelom. Foto: organizator/Cxcling Creative Agency
Nekdanji nemški kolesar je priznal, da je voditi ekipo, ki tekmuje z dvema ali celo tremi kapetani, zelo stresno. “Sploh na takšne dni, kot je bila nedelja s stranskim vetrom. Takrat se ne oziraš le na enega kapetana, ampak v našem primeru kar na tri. Če ima kdo defekt ali pade, moraš še vedno dva peljati v ospredju. Treba je hitro reagirati, kdo bo čakal tretjega. Tako da ni enostavno, a obenem to prinaša veliko priložnosti. Že od zime naprej smo vedeli, da bomo šli na Vuelto z Jonasom in Primožem kot sokapetanoma. V šesti etapi pa je veliko časa pridobil še Sepp, česar smo si v taktičnem smislu lahko le želeli. Je trdno v vodstvu, z lepo prednostjo. Na kronometru bo tako šel na polno, čeprav to ni ravno njegova največja odlika.”
Brez slabega dne ovir do zmage ne bo
Prav vožnja na čas, v kateri Američan praktično še nikoli ni posegel povsem proti vrhu, bi lahko bila ovira na poti do končne rdeče majice. Morda bi bilo drugače, če trasa današnjega 25,8 kilometra dolgega kronometra ne bi bila povsem ravninska, Kuss je vendarle znan kot odličen hribolazec. Na družbenih omrežjih je, tudi v Sloveniji, ogromno kolesarskih navdušencev, ki bi mu po odličnem delu pomočnika v minulih letih zdaj več kot privoščili skupno zmago na Vuelti. Pa je to realno?
Griescha Niermann. Foto: Guliverimage
“Tudi mi v ekipi ne vemo. Je v dobrem položaju. Računamo, da bo na kronometru izgubil nekaj časa v primerjavi z Remcom Evenepoelom, pa tudi Primožem in Jonasom. Potem pa bomo videli. Letos je odpeljal tako Giro kot Tour, tako da obstaja možnost, da en dan ostane brez energije. Smo na neznanem terenu, a trenutno je še vedno v najboljšem položaju,” je priznal Niermann. Če se Kuss ne bo ’zlomil’, ovir do slavja v Madridu ne bo. “Kot ekipa smo taktično dovolj dobri in pametni, da dirkamo s tremi kapetani. Posledično pa je težje za konkurenco. Dokler je Sepp v vodstvu, ga bomo skušali zadržati tam.”
Ni pa Jumbo Visma edina ekipa, ki ima v borbi za zmago kar tri kolesarje. Tu je še UAE Emirates, ki visoko kotira z Marcom Solerjem, Juanom Ayusom in Joaom Almeido. “O naših taktičnih idejah ne bi govoril, a nekaj je z dvema ali tremi kapetani jasno. Če smo v prednosti, naj delajo naši tekmeci, naši fantje pa bodo skušali iz tega spet pridobiti. A na drugi strani ima tudi ekipa UAE Emirates v borbi za zmago še vedno tri kolesarje. V borbi za rdečo majico je še vedno osem kolesarjev – poleg Rogliča, Vingegaarda in Kussa je tu še trojica emiratov Soler, Almeida, Ayuso ter Mas in Evenepoel,” Niermann ni skrival, koga v rdečem vidi čez slaba dva tedna v španski prestolnici.
Kaj pa trasa današnjega kronometra? “Je zelo hitra, ceste so zelo široke. Pred kolesarji je le en kratek klanec. Zaviranja bo zelo malo, takšna trasa ustreza Evenepoelu in Ganni. Toda če gledamo z druge strani – v ekipi imamo aktualnega olimpijskega prvaka v kronometru, zraven pa je še kolesar, ki je na Touru de France vožnjo na čas dobil z veliko razliko. Ne moremo reči, da nimamo možnosti. Seveda je zelo verjetno, da bomo v primerjavi z Remcom izgubili nekaj časa, to tudi pričakujemo, a tudi naši fantje znajo voziti na kronometrskem kolesu.”
Premier liga
Španska liga – La Liga
Bundesliga
Liga prvakov
Evropska liga
Evroliga
ULEB Eurocup
NBA
Slovenija
Turška liga TBL
Liga ABA
ATP World Tour Finals
Pariz
ATP
WTA
Davisov pokal
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!